簡述數控車床立式雙軸
隨著機床產品呈現出多軸化、復合化的發展趨勢，并具有高效、多能和高精度的特點，東風汽車有限公司設備制造廠開發出對置雙主軸立式車削中心，該機床可適應常用金屬材料零件兩端完全粗、精加工的高柔性、高精度加工，可實現全自動生產，并能很方便地連入自動生產線中，或者與同類機床串聯形成新的具有高度柔性的加工自動線。 汽車、摩托車生產中存在大量軸、盤轂類回轉體零件加工，往往數量大、品種多、要求高、工藝內容復雜，對車削設備提出了高效率、高柔性、高精度和多功能的要求，促進了車削設備的快速發展。許多刀輔具、電力驅動及控制、傳動及測量等方面的新技術在其中得到應用，相關技術的發展也使得機床結構變得多種多樣。 對置雙主軸立式車削中心。國外先進機床行業在數控車削中心的設計制造上技術成熟，其機床產品呈現多軸化、復合化的發展趨勢，具有高效、多能和高精度的特點，代表了此類機床的發展方向。順應這一發展趨勢，我廠開發了對置雙主軸立式車削中心，填補了國內此類設備空白。機床總體布局和性能特點引入全新立車設計理念，結合主軸倒置立車與傳統立車結構形式，采用克服傳統車床缺陷的機床結構布局方案，機床設計目標期望滿足下列要求：
1. 高度自動化從而實現高效率，易于自動化連線。
2. 易于排屑，可靠定位，從而有利于加工自動化和加工質量的保障。
3. 適應常見金屬零件兩端完全粗、精加工的高柔性、高精度車削。
4. 先進技術的應用（大扭矩電主軸開發應用、高速度高精度進給系統開發應用以及動力刀架應用等）和先進的技術指標，適應國內機床應用維護水平的進步。 機床由床身、十字滑臺、移動倒置主軸I、電動刀架I、固定正置主軸II、伺服動力刀架II、下料機械手、電氣、液壓、自動集中潤滑、氣路和自動冷卻排屑系統等部件構成，根據具體零件加工條件，另配備相應刀輔具、夾具和上下料自動滾道，編制相應數控加工程序，即構成完整的自動化制造系統。