什么是自動車床？

　　自動車床是數字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，并將其譯碼，從而使機床動作并加工零件。

　　自動車床的控制單元

　　自動車床的操作和監控全部在這個數控單元中完成，它是自動車床的大腦。

　　與普通機床相比，自動車床有如下特點：

●加工精度高，具有穩定的加工質量；

●可進行多坐標的聯動，能加工形狀復雜的零件；

●加工零件改變時，一般只需要更改數控程序，可節省生產準備時間；

●機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產率高（一般為普通機床的3~5倍）；

●機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；

●對操作人員的素質要求較高，對維修人員的技術要求更高。

　　自動車床一般由下列幾個部分組成：

●主機，他是自動車床的主題，包括機床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件。他是用于完成各種切削加工的機械部件。

●數控裝置，是自動車床的核心，包括硬件（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機等）以及相應的軟件，用于輸入數字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數據的變換、插補運算以及實現各種控制功能。

●驅動裝置，他是自動車床執行機構的驅動部件，包括主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。他在數控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統實現主軸和進給驅動。當幾個進給聯動時，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。

●輔助裝置，指自動車床的一些必要的配套部件，用以保證自動車床的運行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數控轉臺和數控分度頭，還包括刀具及監控檢測裝置等。

●編程及其他附屬設備，可用來在機外進行零件的程序編制、存儲等。

　　自從1952年美國麻省理工學院研制出世界上第一臺自動車床以來，自動車床在制造工業，特別是在汽車、航空航天、以及軍事工業中被廣泛地應用，數控技術無論在硬件和軟件方面，都有飛速發展。

加工中心

　　加工中心是帶有刀庫和自動換刀裝置的一種高度自動化的多功能自動車床。工件在加工中心上經一次裝夾后，能對兩個以上的表面完成多種工序的加工，并且有多種換刀或選刀功能，從而使生產效率大大提高。

　　加工中心按其加工工序分為鏜銑和車削兩大類，按控制軸數可分為三軸、四軸和五軸加工中心。

自動車床:

　　車、銑、刨、磨、鏜、鉆、電火花、剪板、折彎、激光切割等等都是機械加工方法，所謂機械加工，就是把金屬毛坯零件加工成所需要的形狀，包含尺寸精度和幾何精度兩個方面。能完成以上功能的設備都稱為機床，自動車床就是在普通機床上發展過來的，數控的意思就是數字控制。

　　給機床裝上數控系統后，機床就成了自動車床。當然，普通機床發展到自動車床不只是加裝系統這么簡單，例如：從銑床發展到加工中心，機床結構發生變化，最主要的是加了刀庫，大幅度提高了精度。加工中心最主要的功能是銑、鏜、鉆的功能。

　　我們一般所說的數控設備，主要是指數控車床和加工中心。

　　自動車床除了銑鏜加工中心，數控銑床，數控車床以外，還有數控鈑金設備，包括數控折彎機。

　　數控設備有通用加工編程NC語言和刀軌編程APT語言。

　　普通數控銑床不加刀庫。裝了刀庫的叫加工中心。好處就是可以不用換機器，減少重新裝夾累計誤差和不同的機床誤差。